1. 突然失載：在進行落料、沖孔、切邊等工序時分，因為資料開裂變形抗力俄然減小時,將引起動梁機架以及管道的沖擊振動。
2. 加壓后突然回程，單柱橡膠氣囊在加壓后因為作業(yè)缸液體受壓力發(fā)生彈性緊縮，機架，滑梁、作業(yè)缸、橡膠氣囊等受力發(fā)生彈性變形，都將貯存必定的能量，假如回程時卸壓過快，這部分能量俄然開釋，也將引起沖擊振動。
3. 中止運動及管道橡膠氣囊俄然敞開或封閉；滑梁運動中止時因為機架慣性效果將引起沖擊振蕩。管道橡膠氣囊俄然封閉時，因為管道內(nèi)溜動液體的慣性也將引起沖擊振蕩，而管道橡膠氣囊俄然敞開時分，因為液體俄然活動，速度急劇改變，相同會引起沖擊振動。
單柱橡膠氣囊振動處理方案1. 盡量減少單柱橡膠氣囊的突然是失荷時分單柱橡膠氣囊缸內(nèi)貯存的能量，可在單柱橡膠氣囊作業(yè)臺與下模之間加必定厚度的墊板，使作業(yè)行程上移，在作業(yè)缸柱塞和滑梁之間加必定活動墊板，選用串聯(lián)柱塞，減少失荷時作業(yè)腔上腔的液量，到達(dá)減振的意圖2. 阻礙能量的開釋，從落料沖孔變形抗力曲線可見，當(dāng)作業(yè)行程約等于料厚的2/3時分，剪切力到達(dá)最大值，當(dāng)資料開裂時分，剪切力敏捷減小至0，使單柱橡膠氣囊俄然失載，如在作業(yè)行程略超越料厚2/3時分。在資料下部加一塊液壓墊，以添加動梁下降的阻力，使得單柱橡膠氣囊在資料開裂時分不至于俄然失載，因而減小了沖擊振蕩。
3. 回程時的減小作業(yè)缸上腔容積，以減小所貯存的彈功能，另一方面也可延緩作業(yè)缸上腔的卸壓速度以減少沖擊振動。