我們可以從空氣彈簧的類(lèi)型及原因分析可以看出，管空氣彈簧的耐腐蝕性、周向穩(wěn)定性及平面穩(wěn)定性均與其位移量即疲勞壽命相關(guān)。過(guò)低的疲勞壽命將會(huì)導(dǎo)致管空氣彈簧穩(wěn)定性及耐蝕性能下降。管空氣彈簧不能承受太大的壓力，應(yīng)單吊裝；除設(shè)計(jì)要求預(yù)拉伸或冷緊的預(yù)變形量外，嚴(yán)禁用使管變形的方法來(lái)調(diào)整管道的安裝偏差；安裝過(guò)程不允許焊渣飛濺到管表面和受到其他機(jī)械性損傷；管所有活動(dòng)被外部構(gòu)件卡死或限制其活動(dòng)部位正常工作。大多數(shù)管補(bǔ)償費(fèi)器的失效是由外部環(huán)境腐蝕造成的，因此在進(jìn)行管空氣彈簧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，可考慮隔絕外部腐蝕介質(zhì)與管空氣彈簧的接觸。如對(duì)于外壓軸向型管空氣彈簧可在出口端環(huán)與出口管之間增加裝置，其作用相當(dāng)于，既可抵擋外部腐蝕介質(zhì)的侵入，又給管空氣彈簧增加了一道安全屏障，即使管破壞，空氣彈簧還可以起到補(bǔ)償作用并避免管失效。
管道運(yùn)行中的溫度變化都可能引起管道及設(shè)備的熱脹冷縮，從而也使管產(chǎn)生伸縮變形。有些場(chǎng)合，也會(huì)因機(jī)械位移而產(chǎn)生管道空氣彈簧伸縮變形。這些位移變化所引起的應(yīng)力往往是交變應(yīng)力。管空氣彈簧在交變應(yīng)力作用下就可能引起疲勞失效。對(duì)空氣彈簧而言因位移變化較大，所以引起的交變應(yīng)力范圍也較大，容易引起疲勞破壞，因此空氣彈簧的疲勞已成為設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)必須認(rèn)真考慮的問(wèn)題。
空氣彈簧疲勞試驗(yàn)的試件一般應(yīng)是實(shí)際產(chǎn)品。作為試件的空氣彈簧產(chǎn)品應(yīng)是有代表性的合格產(chǎn)品。試件的波數(shù)應(yīng)不小于3個(gè)，管的波形及制造工藝應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，試驗(yàn)前，應(yīng)覆蓋廣常握管的各種參數(shù)?？諝鈴椈善谠囼?yàn)條件的決定空氣彈簧疲勞試驗(yàn)應(yīng)在專(zhuān)用的疲勞試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，目前常用的疲勞試驗(yàn)機(jī)有液壓式或機(jī)械式兩類(lèi)。對(duì)于設(shè)計(jì)溫度在材料蠕變溫度下的空氣彈簧，試驗(yàn)可在常溫下進(jìn)行。