橡膠氣囊是如何進行減震的？原來如此！
橡膠氣囊近年來非常流行，大多用于。橡膠氣囊是如何減震的？今天我們來看看。 舒適因板簧懸架彈簧質(zhì)量的變化，汽車系統(tǒng)固有頻率的變化較大，導(dǎo)致整體舒適度的偏差。膠袋具有典型的非線性剛度，對振動和沖擊有顯著的影響。實驗數(shù)據(jù)表明，在相同條件下，與板簧懸架車相比，橡膠氣囊懸架系統(tǒng)的車輛減少了1/3至1/2。橡膠氣囊懸掛系統(tǒng)在高度閥的作用下，即使車輛負荷發(fā)生變化，車身高度也基本保持不變，偏移頻率的變化相對較小，從而保證滿載時的舒適性。橡膠氣囊可滿足不同的裝卸要求，提高車輛的通行能力。結(jié)果表明，橡膠氣囊懸架的舒適性比鋼彈簧懸架的舒適度高約30％。 1、經(jīng)濟性就輪胎壽命而言，帶有板簧的卡車通常由50,000公里的車輛代替。如果用橡膠氣囊代替，輪胎通常會行駛100,000公里來更換。這樣可以將輪胎的壽命延長50%以上。研究表明，使用橡膠氣囊的車輛比使用板簧的車輛少3％到5％。橡膠氣囊懸架系統(tǒng)可以提高車輛的可靠性，降低車輛電氣系統(tǒng)的故障率，降低車輛的維護成本，延長車輛的使用壽命，減少對路面的影響，并降低道路的維護成本。試驗結(jié)果表明，橡膠氣囊比鋼彈簧懸架的經(jīng)濟性提高20%。
2、安全性對于多軸車輛，空氣懸架確保軸間負荷均勻，避免單軸承板簧懸架的所有負荷現(xiàn)象。在單軸上，空氣懸架保證了車輪在車輛兩側(cè)均勻分布。橡膠氣囊懸架盡可能保持輪胎與地面的純滾動接觸，基本達到良好的制動效果。因此，橡膠氣囊懸架比鋼彈簧懸架更安全。
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