產(chǎn)品分類
您所在的位置:主頁 > 技術(shù)資料 >
糾偏氣囊啟動及操作
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-09-04 15:54
糾偏氣囊啟動及操作:
1,點(diǎn)動糾偏氣囊,注意糾偏氣囊軸的轉(zhuǎn)向是否正確。
2,注意轉(zhuǎn)動時(shí)有無不正常的聲響和振動。
3,注意壓力表及真空表讀數(shù),起動后當(dāng)壓力表及真空表的讀數(shù)經(jīng)過一段時(shí)間的波動而指示穩(wěn)定后,說明糾偏氣囊內(nèi)已經(jīng)上液,進(jìn)去正常輸液作業(yè)。
4,在糾偏氣囊進(jìn)入正常輸液作業(yè)錢即自吸過程中,應(yīng)特別注意糾偏氣囊內(nèi)水溫上升情況,如果這個(gè)過程過長,糾偏氣囊內(nèi)水溫過高,則停糾偏氣囊檢查其原因。
5,如果糾偏氣囊內(nèi)液體溫過高而引起自吸困難,那么可以暫時(shí)停機(jī),利用吐出管路中的液體倒流回糾偏氣囊內(nèi)或向糾偏氣囊體上的加褚液口處直接向糾偏氣囊內(nèi)補(bǔ)充液體,使糾偏氣囊內(nèi)液體溫度降低,然后起動即可。
6,糾偏氣囊在工作過程中如發(fā)生強(qiáng)烈的振動和噪音,有可能是糾偏氣囊發(fā)生汽蝕所致,汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種:一是進(jìn)口管流速過大,二是吸程過高。流速過大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥,升溫壓力表讀數(shù),在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除;吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低糾偏氣囊的安裝高度。
7,糾偏氣囊在工作過程中因故停糾偏氣囊,需再起動時(shí),出口控制閥稍開(不要全閉),這樣既有利于自吸過程中氣體從吐出口排出,又能保證糾偏氣囊在較輕的負(fù)荷下啟動。
8,注意檢查管路系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。
產(chǎn)品分類
-
-
日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
-
泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
-
東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
-
村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
-
工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
-
振動平臺安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
-
石油振動篩用波紋氣囊JBF156/113-1
-
礦用振動篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
-
振動分選篩安裝空氣舉升減震器
-
振動時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
-