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上海封堵橡膠氣囊的生產(chǎn)工藝

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-08 09:26

上海封堵橡膠氣囊的生產(chǎn)工藝 上海封堵橡膠氣囊的生產(chǎn)工藝

一、橡膠氣囊 水位信號是橡膠氣囊自動化系統(tǒng)中的一個非常重要參數(shù),橡膠氣囊的任務(wù)是根據(jù)水位高低的變化自動發(fā)出“開/?!毕鹉z氣囊的命令,水位傳感器的可靠性和準(zhǔn)確性將直接影響整個系統(tǒng)的性能,為此設(shè)置了兩套水位傳感器,分別安裝在內(nèi)外水倉配水井內(nèi)用來檢測水位的變化。水位傳感器將水位變化的準(zhǔn)確值傳入PLC,并送到顯示屏上進(jìn)行顯示。
二、電機(jī)起動與閘閥操縱 橡膠氣囊電機(jī)容量大,耗電量高,屬一級負(fù)荷,對控制系統(tǒng)的安全性、可靠性要求也較高。若因橡膠氣囊長期不用,電機(jī)受潮或有其它故障而未被發(fā)現(xiàn),在緊急情況下,需要投入?yún)s不能投入時,會影響整個礦井的安全。故橡膠氣囊房的電機(jī)按照“輪換工作制”的方式進(jìn)行工作,使故障早發(fā)現(xiàn)、早處理,確保礦井的安全。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某臺電機(jī)及其所屬閘閥故障時,該橡膠氣囊組自動退出循環(huán),其余橡膠氣囊組照常運(yùn)行。
電機(jī)起動時,因為橡膠氣囊軸功率特性曲線,在零流量時具有最小起動電流值,為了降低起動電流,橡膠氣囊來說出橡膠氣囊的操作規(guī)程規(guī)定:橡膠氣囊一定要關(guān)閉出水閘閥進(jìn)行起動;當(dāng)橡膠氣囊停機(jī)時,為防逆止閥突然關(guān)閉,水流速度劇烈變化,造成水擊事故, 必須先關(guān)閉出水閘閥,緩慢減小水流流速,最后停機(jī)。
三、參數(shù)通信與屏幕顯示 在檢測水位的同時,電動機(jī)電流、電壓,電動閘閥、電動閘門和電磁閥的開關(guān)狀態(tài)、排水流量、水倉水位、橡膠氣囊壓力等參數(shù), 都送至內(nèi)部,并在顯示屏上實時顯示出來,然后通過網(wǎng)絡(luò),以以太網(wǎng)模式,傳送到地面上的計算機(jī)終端,用戶可方便地查詢和使用資源。四、故障預(yù)防檢測 橡膠氣囊正常排水后,通過對電動機(jī)電流、電壓、軸承溫度,電動閘閥、電動閘門和電磁閥的開關(guān)狀態(tài)、各管道排水流量、水倉水位、橡膠氣囊壓力等參數(shù)的實時監(jiān)控,以及它們之間固有的約束關(guān)系,形成一個完善的故障預(yù)測閉鎖環(huán)。

上海封堵橡膠氣囊的生產(chǎn)工藝

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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